Tjäna pengar på din elbil
Med Vehicle-to-grid (V2G) och Vehicle-to-home (V2H) så kan du utnyttja bilens batteri för att sälja energi när den är dyr, eller använda själv, så du slipper köpa från elnätet.
Artikeln beskriver fördelarna väl.
https://www.dn.se/ekonomi/rapport-elbilsagare-kan-spara-10-000-kronor-per-ar-pa-nya-tekniken/
Det artikeln dock missar är att många befintliga bilar redan idag stöder detta utan att berätta om det. Men det kräver att du har en DC-laddare istället för AC, som är det vanliga.
Företaget Sigenergy har t ex sådana laddare. Med deras teknik, som också har så kallad ödrift, skulle du kunna hålla ditt hus igång vid strömavbrott under många timmar. För min del skulle vi klara 2-3 dygn i kallaste januari med hjälp av våra två bilar och hembatteri. Sommartid skulle vi nog klara oss i månader, eftersom batterierna då också skulle laddas från solcellerna dagtid.
Mvh // Johan
Det går inte bara stoppa i en adapter i ladduttaget och få ett vanligt 230v vägguttag att driva diverse olika verktyg m.m?
#1: Vissa bilar har stöd för "vehicle to load" som ungefär så. Bilen har ett vanligt schuko-uttag, eller adapter så du kan koppla enskilda saker. Används ofta av t ex hantverkare som kan ladda sina verktyg, köra en kompressor, etc.
Vår lilla Honda e har t ex en vanligt eluttag inne i bilen. Jag har för mig att Kia och Hyundai har något liknande.
Mvh // Johan
Jag önskar att BMW i3 hade V2G.
Det kan den tänkas ha, om du haft en DC-laddare.
Tesla säger t ex att dom inte har stöd för det (förutom Cybertruck), men uppenbarligen fungerar det ändå. Men bilen tror att den laddar med negativ effekt.
Mvh // Johan
#4: Menar du att det inte är bilen som avgör utan laddaren?
#5: Med DC, mestadels ja. Med AC måste både bilen och laddaren ha stöd för det.
Mvh // Johan
Starta ny diskussion