Så mycket energi förbrukar elbilen stillastående på vintern
I en annan diskussion kom frågan upp vad som tappar mest körsträcka, en bensinbil eller en elbil som står stilla (i exempelvis kö). Jag har funderat på det där och bestämde mig för att testa hur mycket körsträckan minskar för en elbil.
Det beror förstås på många olika saker och kan vara svårt att jämföra. Mina förutsättningar var:
- -3°C ute och snöfall.
- Bilen kall och täckt av snö.
- Batteriets laddningsnivå vid start var cirka 74 procent.
- Värmen stod på 21℃ i kupén. Normalt har vi 18℃.
- Sätesvärmen på förarsätet var igång.
- Tändningen var påslagen och lysena tända som om det vore dag.
- Radion stod på.
- Alla displayer var igång som normalt under färd.
- Jag satt ensam i bilen.
- BMW i3.
Efter precis en halvtimme läste jag av laddningsnivån. Den var då 68,5 procent. 5,5 procent, eller 1,815 kWh, tappade bilen under försöket. 3,630 kWh per timme stillastående. Cirka 10 timmar skulle bilen kunna stå på en laddning, under samma förutsättningar, innan batteriet tog slut.
De första två procenten gick åt väldigt snabbt. Det är logiskt eftersom bilen var kall och behövde värmas till 21 grader. Vid en normal kösituation hade bilen sannolikt redan varit varm och därmed förbrukat mindre ström.
Tyvärr har jag ingen uppgift om elförbrukningen under vinterkörning. Jag får återkomma om det. Det är först då jag kan säga hur mycket körsträcka bilen förlorar.
Vänliga hälsningar, Niklas
På Smart hem iFokus hjälper vi dig med det. 🎈
- Redigerat 2021-01-28, 15:00 av Niklas
#1: Där sa du något! Jag hade sätesvärmen på också. Nu har jag kompletterat i #0.
Hur jag gjorde under testet är inte representativt för hur vi brukar använda bilen. Vi är någorlunda miljömedvetna. Testet är gjort så att fossil-förespråkare inte ska kunna säga att det är riggat till elbilens fördel. Nu är det snarare tvärt om. 🙂
Vänliga hälsningar, Niklas
På Smart hem iFokus hjälper vi dig med det. 🎈
- Redigerat 2021-01-28, 15:03 av Niklas
Nu vet jag att vår förbrukning ligger på 13,8 kWh per 10 mil under vintern. Det låter lågt men det är vad bilen själv har mätt det till.
3,630 kWh / 1,38 kWh/mil = 2,63 mil
2,63 mil är alltså vad vår bil tappar i räckvidd under en timmes stillastående på vintern, med alla vanliga körfunktioner påslagna (se #0).
Vad tappar en bensinbil under motsvarande förutsättningar?
Vänliga hälsningar, Niklas
På Smart hem iFokus hjälper vi dig med det. 🎈
- Redigerat 2021-02-03, 16:01 av Niklas
#3:
Vad tappar en bensinbil under motsvarande förutsättningar?
Jag har sett siffror på allt från 0,8 till över 2 liter per timme på tomgång. Beror sannolikt mycket på hur effektiv bilen är överlag.
Mvh // Johan
Född vid 334.00 PPM
Min drar rån ca0,62l till ca0,68l normala veckor -15c med dubbdäck, har ej provat tomgångskörning. Långkörning ca 100km/h -20c drar den 0.71,i 15cm lössnö ligger den på 1-1,5l/milen.
Tech Ingredients har just släppt en video där de kollar hur mycket fyra olika bensinbilar drar när de står på tomgång. Det varierar från 0,83 till 2,22 liter per timme.
/ Tom
#6: Ha, då var jag rätt bra ute i min kommentar #3 då. :)
Såg även en annan jämförelse, som nog ska tas med en nypa salt, men den gjorde jämförelsen att en elbil använder lika mycket energi av att köras i 50 km/tim, som en fossilbil drar på tomgång.
Jag vet ju hur snål min bil är i dom hastigheterna, så det känns inte helt osannolikt dock.
Mvh // Johan
Född vid 334.00 PPM
#6: Här är bilarna de testade med:
2012 Mazda 3 Hatchback
2008 Ford F150 XL Triton
2019 Subaru Outback XT
2019 Ford Mustang Ecoboost
Vänliga hälsningar, Niklas
På Smart hem iFokus hjälper vi dig med det. 🎈