# Teslan i kylan Author: Sindri Första vintern jag använder Teslan och hittar naturligtvis mer att gnälla på. Att det drar mer batteri är väl inte så förvånande, men när bilen är kall så stannar den inte när man släpper gaspedalen. Vet man inte det kan det lätt hända en olycka. Inte förrän jag hade kört någon mil var bilen så pass uppvärmd att den stannade av när jag släppte gaspedalen. ## Comment 1 Author: johan Ja, att regenerativ bromsning fungerar dåligt när batteriet är för kallt är irriterande. Håller med. Men om förvärmer bilen i god tid innan man åker så minskar problemet. Och när man väl kört en stund är det som vanligt. Men håller helt med att det är läskigt att bilen bara rullar istället för att bromsa som vanligt när batteriet är för kallt. ## Comment 2 Author: Sindri #1: Ja, den där "smarta" bilen borde kunna slänga upp en varningsruta när den känner att det är kallt ute och batteriet blir påverkat. ## Comment 3 Author: johan Det gör den. Typ. När du kör visas en stapel. På min model y (och då samma på model 3), så visas denna längst till vänster på skärmen, under hastighetsmätaren. När du förbrukar energi rör den sig svart uppåt, och när det är regenerativ bromsning så är den grön nedåt. När batteriet är kallt, är linjen nedåt streckad för att visa att regen är begränsad. I takt med att du kör ser du hur den streckade delen blir mindre och mindre. Det visas också en symbol både på skärmen och bilen när batteriet är kallt, eller om det är så pass fullt laddat (nära 100 %) att regen inte är möjligt. Denna "kallt batteri"-symbol visas även i appen. ## Comment 4 Author: Sindri Skall jag alltså titta på skärmen när jag kör? Jag tycker det vore bättre med ett varningsbip när jag ställt in sätet och bältat mig. Nu vet jag ju, men första gången det hände fick jag halvt panik, det var dessutom i ett nedförslut mot en korsning. Tur att jag bara körde i 20. ## Comment 5 Author: Pyttelite #4: Du ska ha en blå snöflinga som symbol både i appen och på displayen - den blåa snöflingan talar om att batteriet är kallt med sämre bromsverkan. ## Comment 6 Author: Sindri Snöflingan har jag sett, men för mig var det inte självklart att det betydde sämre bromsverkan. Jag vet att jag borde läsa på manualen ofta, men om någon månad får jag hem min gamla odigitala. manuella bil. ## Comment 7 Author: johan Nej, man behöver inte titta medan man kör. Räcker ju med att titta innan och titta till vid något rödljus eller så för att se läget. Tycker det är lätt att se samtidigt som man kastar en blick på hastighetsmätare. ## Comment 8 Author: Sindri Ett annat irtitationsmoment nu när det är så kallt; Man måste ta av sig ena handsken när man använder skärmen. Hur är det förresten för de som är vänsterhänta att jobba så mycket med höger hand? ## Comment 9 Author: johan Du stöter på så många problem jag aldrig ens märkt.. :) Har nog aldrig haft på mig vantar i Teslan. Ratten är ju så skönt varm och blir varm snabbt även om man inte förvärmer bilen. ## Comment 10 Author: Sindri #9: Jag använder i huvudsak bilen till handling. Jag åker en eller två gånger i veckan och då rör jag mig mellan 4-5 olika inköpsställen. Vägen till och från bilen är kall, speciellt när man bär på matkassar. Jag hade gärna sluppit ta av mig handskarna varje gång jag sätter mig i bilen. Skulle jag pendla flera mil varje dag med bilen skulle jag tycka betydligt bättre om den, den är skön att köra, fast jag tycker sätet är lite för kort och ändå är jag ingen lång person. Den har fin väghållning, gör säkra omkörningar, men den är inte för mig och mina behov. Lite surt bara att man inte får något betalt för den när man säljer. Jag skulle gärna köpa en elbil när Mercan tar slut, men jag vill inte ha en så digital bil som jag tycker Teslan är. Och skall man ha en skärm skall den sitta bakom ratten. ## Comment 11 Author: Pyttelite #10: Du kan skaffa ”pekvänliga” handskar eller vantar - så fungerar det trots kyla. ## Comment 12 Author: Sindri Det vet jag, men jag gillar inte syntet. Men som jag sagt tidigare, om en dryg månad kommer min analoga bil hem igen, sedan har jag inga bilproblem längre. ## Comment 13 Author: Pyttelite #12: Du kan använda torgvantar de är förvånansvärt varma. Du kommer sakna din Tesla om du fortsätter att träna så låt gubben köra …😀 ## Comment 14 Author: johan Det är bara ett par lagändringar ifrån att Tesla kör dig dit du vill utan att du behöver röra ratten. USA, Kanada, Kina, Australien och Nya Zeeland har redan fått det. Nederländerna och Tjeckien närmast i Europa. ## Comment 15 Author: Sindri #14: Då lär jag inte ha den kvar - hoppas jag.