# Lång roadtrip med tre olika bilar
Author: johan

Det här exemplet är från USA. Skulle vara intressant med att liknande test i Sverige med bensin/diesel, tesla och annan populär elbil, typ iD4, Kona, eNiro.

## Comment 1
Author: Niklas

Intressant att Fords egen laddarinformation var så opålitlig. Också intressant att Teslas räckviddsuppskattningar är optimistiska medan Fords är försiktiga.

Bensinpriset i USA gör att prisskillnaden mellan el och fossilbränsle blir betydligt mindre än i Sverige. De har inte alls samma incitament att köra elbilar.

## Comment 2
Author: johan

#1: Samtidigt så är skillnaden i pris på en modern bensindriven mellanklassbil och snabbladdning så stor. Många moderna bilar kan ju köra på ca 0,5-0,7 L/mil i motorvägsfart, vilket skulle bli runt 7-8 kr / mil. 

Snabbladdning kostar hos Tesla ofta runt 4,50 kr/kWh och mer hos andra leverantörer, vilket för många vanliga elbilar också skulle bli minst 7-8 kr/mil. 

Stora skillnaden får man för resorna som inte är långresor där man inte snabbladdar. Då kör elbilen snarare på 2-3 kr / mil.

## Comment 3
Author: Niklas

Det beror också på var man laddar. Vi brukar försöka hålla oss till snabbladdare där det kostar 2 - 3 kronor per kWh men det är inte helt enkelt.

## Comment 4
Author: johan

#3: Nej, det förstår jag. Jag hade nog inte riktigt orkat bry sig så mycket för att spara 50-100 kr på en 70 mil resa. Då vill jag hellre bara komma fram på enklast möjliga sätt.

## Comment 5
Author: Niklas

#4: Vi gör ofta tvärt om, försöker göra resorna till en upplevelse som gärna får ta lite tid. 🙂

## Comment 6
Author: johan

#5: Men då måste ni också övernatta? För oss tog resa från Funäsdalen, Norrtälje, Stockholm nära 11 timmar inkl laddning, lunch, små pauser.

## Comment 7
Author: Niklas

Nja, riktigt så långa turer att vi behöver övernatta brukar vi inte göra.